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行业信息

碳酸锂未来市场分析

发布时间:2017-08-02 点击量:315

          来源: 海通有色

 

新能源汽车产业链发展至今,投资主线已经很明确:下游增长会不断改变原料供需,并最终刺激价格上行。因此,面对广大的增量空间,一定要牢牢占据上游。

 

无论是磷酸铁锂正极材料还是三元正极材料,都离不开碳酸锂。以特斯拉Model S为例测算一辆新能源汽车的碳酸锂当量需求:松下NCR18650电池单体重量44g ,松下官网说明18650 电池中正极材料重量占比2035%,假设其正极材料在30%左右,则重量为15克左右。NCA化学式LiNi0.8Co0.15Al0.05xO2,经过测算x=0.845,分子量为87.5;碳酸锂分子式Li2CO3,分子量为74。按锂元素一比一,两者重量比是74 : (87.5×2) =0.423 : 1。可知其中1 克锂钴镍铝三元正极材料需要0.423克碳酸锂。则生产一节18650 NCA三元电池正极材料需要15×0.423 = 6.345g碳酸锂。一辆ModelS使用了710418650电池,折合碳酸锂当量=7104×6.345g=45.1kg,再加上电解液六氟磷酸锂对碳酸锂的需求和工业耗损,预计一辆Model S对碳酸锂当量需求在82kg左右,折合耗用量为1kg/kWh

 

碳酸锂:供给端难以大规模释放。2017518日碳酸锂单价到达14万元/吨且至今坚挺高位。新能源车的规格不一,据数据统计计算,单车用量1kg/kwh2016年全球年产量约22万吨。

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